ชุดเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติ

เครื่องกำเนิดก๊าซ GTL
โลกกำลังประสบกับการเติบโตอย่างต่อเนื่อง รวมทั่วโลกและความต้องการพลังงานจะเพิ่มขึ้น 41% ถึง 2035 เป็นเวลากว่า 10 ปี GTL ได้ทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ให้ความสำคัญกับการใช้เครื่องยนต์และเชื้อเพลิงและซึ่งจะทำให้อนาคตที่ยั่งยืน
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งขับเคลื่อนโดยเชื้อเพลิงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเป็นมิตรเช่นก๊าซธรรมชาติก๊าซชีวภาพก๊าซตะเข็บถ่านหินก๊าซปิโตรเลียมก๊าซรวมถึงกระบวนการผลิตแนวตั้งของ GTL อุปกรณ์ของเราได้รับการพิสูจน์ความเป็นเลิศในการใช้เทคโนโลยีล่าสุดในระหว่างการผลิตและการใช้วัสดุที่ รับประกันประสิทธิภาพคุณภาพที่เกินความคาดหวังทั้งหมด


พื้นฐานของเครื่องยนต์ก๊าซ
ภาพด้านล่างแสดงพื้นฐานของเครื่องยนต์แก๊สนิ่งและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้สำหรับการผลิตพลังงาน ประกอบด้วยสี่ส่วนประกอบหลัก - เครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงจากก๊าซที่แตกต่างกัน เมื่อก๊าซถูกไฟไหม้ในกระบอกสูบของเครื่องยนต์แรงหันเพลาข้อเหวี่ยงภายในเครื่องยนต์ เพลาข้อเหวี่ยงเปลี่ยนกระแสสลับซึ่งส่งผลให้เกิดการไฟฟ้ากระแสไฟฟ้า ความร้อนจากกระบวนการเผาไหม้จะถูกปล่อยออกมาจากกระบอกสูบสิ่งนี้จะต้องกู้คืนและใช้ในการกำหนดค่าความร้อนและการใช้พลังงาน Acombined หรือกระจายผ่าน Dump Radiators ที่อยู่ใกล้กับเครื่องยนต์ ในที่สุดและที่สำคัญคือมีระบบควบคุมขั้นสูงเพื่ออำนวยความสะดวกประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า


การผลิตพลังงาน
เครื่องกำเนิด GTL สามารถกำหนดค่าให้ผลิต:
ไฟฟ้าเท่านั้น (รุ่นโหลดฐาน)
ไฟฟ้าและความร้อน (Cogeneration / Combined Heat & Power - CHP)
ไฟฟ้า, ความร้อนและน้ำหล่อเย็นและ (Tri-Generation / Combined Heat, Power & Cooling -cchp)
ไฟฟ้าความร้อนระบายความร้อนและคาร์บอนไดออกไซด์คุณภาพสูง (Quadeneration)
ไฟฟ้าความร้อนและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์เกรดสูง (โคเจนเนอเรชั่นเรือนกระจก)


เครื่องกำเนิดก๊าซมักใช้เป็นหน่วยรุ่นต่อเนื่องนิ่ง แต่ยังสามารถทำงานเป็นพืชที่จุดสูงสุดและในเรือนกระจกเพื่อตอบสนองความผันผวนของความต้องการไฟฟ้าในท้องถิ่น พวกเขาสามารถผลิตกระแสไฟฟ้าควบคู่ไปกับกริดไฟฟ้าในท้องถิ่นการดำเนินงานโหมด IniSland หรือสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าในพื้นที่ห่างไกล

สมดุลของเครื่องยนต์ก๊าซ

ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ
ประสิทธิภาพชั้นนำของชั้นเรียนสูงถึง 44.3% ของเครื่องยนต์ GTL ส่งผลให้เกิดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่โดดเด่นและในระดับสูงสุดของประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์ยังได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือสูงและทนทานในการใช้งานทุกประเภทโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้สำหรับการใช้งานก๊าซธรรมชาติและก๊าซชีวภาพ GTL Generators มีชื่อเสียงในการสร้างเอาต์พุตที่ได้รับการจัดอันดับอย่างต่อเนื่องแม้จะมีสภาพก๊าซแปรผัน
ระบบควบคุมการเผาไหม้แบบลีนที่ติดตั้งบนเอ็นจิ้น GTL ทั้งหมดรับประกันอัตราส่วนอากาศ / เชื้อเพลิงที่ถูกต้องภายใต้เงื่อนไขการใช้งานทั้งหมดเพื่อลดการปล่อยก๊าซไอเสียในขณะที่รักษาการทำงานที่มั่นคง เครื่องยนต์ GTL ไม่เพียง แต่มีชื่อเสียงในการดำเนินงานในก๊าซที่มีมูลค่าความร้อนต่ำมากจำนวนก๊าซมีเทนต่ำและระดับของการเคาะ แต่ยังรวมถึงก๊าซที่มีมูลค่าความร้อนสูงมาก

โดยปกติแหล่งก๊าซจะแตกต่างจากก๊าซธรรมชาติต่ำที่ผลิตในการผลิตเหล็ก, อุตสาหกรรมเคมี, ก๊าซไม้และก๊าซไพโรไลซิที่ผลิตจากการสลายตัวของสารด้วยความร้อน (gasification), ก๊าซหลุมฝังกลบก๊าซ, ก๊าซน้ำเสีย, ก๊าซธรรมชาติ, โพรเพนและบิวเทนที่มีมาก ค่าความร้อนสูง หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดเกี่ยวกับการใช้ก๊าซในเครื่องยนต์คือความต้านทานการเคาะที่จัดอันดับตาม 'จำนวนก๊าซมีเทน' ความต้านทานการเคาะสูงมีเทนบริสุทธิ์มีจำนวน 100 ในทางตรงกันข้ามกับสิ่งนี้บิวเทนมีจำนวน 10 และไฮโดรเจน 0 ซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของสเกลดังนั้นจึงมีความต้านทานต่ำที่จะเคาะ ประสิทธิภาพสูงของ GTL & เครื่องยนต์จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อใช้ในแอปพลิเคชั่น CHP (รวมความร้อนและพลังงาน) หรือการประยุกต์ใช้ Tri-Generation เช่นแผนการทำความร้อนในเขตโรงพยาบาลมหาวิทยาลัยหรือโรงงานอุตสาหกรรม ด้วยการติดตั้งแรงกดดันจากรัฐบาลเกี่ยวกับ บริษัท และองค์กรเพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประสิทธิภาพและการส่งคืนพลังงานจาก Chp และ & Tri-Generation & การติดตั้งได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นแหล่งพลังงานของการเลือก