การออกแบบ F1 Handlebar ได้รับแรงบันดาลใจจาก German WWII Fighter TA152-Hส่วนไม้กางเขนได้รับการปรับให้เหมาะสมในการอ้างอิงถึงปีกเครื่องบินรบในการทดสอบการทดสอบในห้องปฏิบัติการบาร์รวมฟีร์สปอร์ส F1 ประหยัดระหว่าง 5-6 วัตต์เมื่อเทียบกับมือจับแบบดั้งเดิมที่ 40kph