ล้อคาร์บอน 700C ฟูลพร้อมเบรกขอบดุม POWERWAY R36
คำอธิบาย
ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ Orn725-45C 700Cพร้อม Powerway R36 สมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์ดีกว่าขอบล้อที่ลึกกว่าหลายรุ่น แต่ยังคงรักษาการควบคุมในโลกแห่งความเป็นจริงได้ดีเยี่ยม และเบาเพียงพอสำหรับการปีนเขา ไซโคลครอส และการแข่งรถบนถนน ใช้พลังงานทุกวัตต์อย่างเต็มที่โดยไม่สูญเสียความแข็งแกร่ง คุณภาพการขับขี่ และความทนทาน ซึ่งจำเป็นต่อสมรรถนะและความพึงพอใจในระยะยาว
คุณสมบัติ:
- ข้อได้เปรียบทางอากาศพลศาสตร์
- การออกแบบผนังสองชั้นเพื่อความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่ดีขึ้น
- ใช้ได้ทั้งยางยางในธรรมดาและยาง Tubeless
- พื้นผิวเบรกแบบทวิล 3K
- Powerway R36 ดุมดึงตรง
- ตัวไดรเวอร์ Shimano 11S / Campy 11S
- เสา 1423 ซี่ แข็งแรง ทนทาน
ข้อมูลจำเพาะของชุดล้อ
แบบอย่าง | อร725-45C | ข้อมูลจำเพาะของฮับ: |
|
ภาพตัดขวาง | |
|
|
การวาดภาพแบบตัดขวาง | |
||
วัสดุ | T700 และ T800 | ฮับ | Powerway R36 การดึงตรง ที่รวดเร็วและอเนกประสงค์ |
ใช้ |
ถนน |
พูด |
เสาหลัก 1423 |
พิมพ์ | พับหัว | จุกนม |
เสา |
ไม่มียางใน | พร้อม | ตัวคนขับ |
ชิมาโน่ 11S / แคมปี 11S |
ความกว้างภายใน/ภายนอก | 18 มม./25 มม | ระบบเบรก |
ขอบเบรก |
ความลึก | 45มม | เพลาหน้า |
5x100มม |
เพรช | 555 | เพลาหลัง |
5x130มม |
น้ำหนัก | 480+/-15ก | การนับหลุม |
F-20H / R-24H |
จำกัดน้ำหนัก | 130กก | |
|
พูดความตึงเครียด | 100 ~ 110กก | |
|
แรงดันลมยาง | 120psi / 8.27bar | |
|
ยางแนะนำ | 23C ~ 28C | |
|
เทคโนโลยี
1. พื้นผิวเบรก TG 255°C สูง
รางเบรกเรซิน TG สูงที่มีอุณหภูมิ 250° แก้ปัญหาความร้อนบนล้อจักรยานแบบพับหัวเบรกขอบ
2. เทคโนโลยีที่เข้ากันได้กับ Tubeless
การกระแทกบนเตียงขอบล้อช่วยสร้างตัวกันกระแทกระหว่างการเติมลมยาง ทำให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น ตัวล็อคแบบบีดช่วยให้สลับระหว่างคลินเชอร์และการตั้งค่าแบบไม่มียางในได้อย่างง่ายดาย
3. ผนังด้านในเรียบเป็นพิเศษ
ใช้ถุงลมแรงดันสูงเฉพาะที่บางกว่าและบางกว่าเพื่อควบคุมความเรียบของผนังด้านใน ผลลัพธ์ก็คือเราสามารถมองเห็นผนังด้านในที่สะอาดและเรียบเนียนมาก ซึ่งหมายความว่าผ้าคาร์บอนจะยืดออกได้อย่างราบรื่นและปรับให้เหมาะสม สิ่งนี้สามารถรับประกันความแข็งแรงสูงสุดของเนื้อผ้า
4. การติดตั้งยางอย่างรวดเร็ว
ติดตั้งและถอดยางยางในธรรมดาและยาง Tubeless ได้ง่าย
5. การออกแบบผนังคู่และเทคโนโลยี Aero
เราใช้การออกแบบผนังสองชั้นเพื่อควบคุมความแข็งแรงและความแข็งของขอบล้อได้ดีขึ้นในระหว่างการวางตัว โปรไฟล์ขอบได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษโดยคำนึงถึงการเพิ่มอากาศและการลดแรงต้าน
6. เทคโนโลยีการเจาะมุมรูพูดแบบกำหนดเอง
เครื่องมือเครื่อง CNC ความเร็วสูงเจาะรูซี่ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ ปรับแต่งตามมุมเรขาคณิตของดุมล้อ ตรวจสอบรูเจาะทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีครีบ
เบรกขอบล้อคาร์บอน 700C พร้อมพื้นผิวเบรกที่แตกต่างกัน
พื้นผิวเบรก:
เรามีระบบเบรกที่แตกต่างกัน 5 แบบเพื่อให้นักปั่นจักรยานมืออาชีพได้เลือก อุณหภูมิเรซิน TG สูงของทางเบรก 250° ช่วยแก้ปัญหาความร้อนบนล้อจักรยานของเบรกริม
หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับระบบเบรก สิ่งทอลายทแยง 3K แบบมีร่องจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ
ร่องยางช่วยระบายความชื้นที่ติดอยู่ระหว่างผ้าเบรกและขอบคาร์บอนภายใต้ความเปียก มันมีอุณหภูมิที่สูงขึ้นในขณะเบรก แต่เพื่อการกำจัดความร้อนในการเบรกที่เร็วขึ้น แรงเสียดทานมากขึ้น ใช้แรงคันโยกน้อยลง และลดระยะเบรกลงประมาณ 30% แรงเสียดทานมากขึ้นทำให้ระยะเบรกสั้นลง
กระบวนการผลิต:
ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์ของเราประกอบเป็นชิ้นเดียว และขอบล้อแต่ละข้างทำจากคาร์บอนไฟเบอร์แบบยาวโดยไม่มีรอยยับ เพื่อให้ขอบล้อมีความแข็งแรงมากที่สุด ส่วนประกอบทุกชิ้น รวมถึงหมายเลขซีเรียลขอบล้อ ถุงลมนิรภัย และพรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์ จะถูกรวบรวม ตรวจสอบ และชั่งน้ำหนักเพื่อยืนยันว่าทุกอย่างได้ถูกนำมาพิจารณาแล้ว
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการผลิตขอบล้อคาร์บอน: ลิงก์ที่นี่
การตรวจสอบคุณภาพ 100%:
ในกระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละชิ้น Ornanbike ดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างเคร่งครัด 100% และบันทึกลงในฐานข้อมูล ขอบล้อคาร์บอนไฟเบอร์แต่ละเส้นมีหมายเลขประจำตัวที่ไม่ซ้ำกัน ซึ่งช่วยให้เราสามารถจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสุดและติดตามขอบแต่ละล้อเพื่อให้มั่นใจถึงบริการหลังการขายที่ดีที่สุด
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการควบคุมคุณภาพขอบล้อคาร์บอน: ลิงก์ที่นี่
นโยบายการรับประกัน:
ความคุ้มครอง: รับประกัน 2 ปีนับจากวันที่ซื้อ
เงื่อนไข:
1. โปรแกรมการรับประกันมาตรฐานไม่สามารถถ่ายโอนได้ และใช้ได้กับผู้ซื้อเริ่มแรกเท่านั้น ต้องมีหลักฐานการซื้อ รูปภาพข้อบกพร่อง วิดีโอ และหมายเลขซีเรียลของผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องสำหรับการเรียกร้องการรับประกัน
2. หากข้อบกพร่องจากการผลิตเกิดขึ้นภายใน 30 วันนับจากวันที่ได้รับ Ornan Bike มีหน้าที่เปลี่ยนขอบคาร์บอนและชำระค่าขนส่ง หากข้อบกพร่องจากการผลิตเกิดขึ้นหลังจาก 31 วันและไม่เกิน 2 ปี Ornan Bike มีหน้าที่เปลี่ยนขอบคาร์บอน และลูกค้าจะต้องรับผิดชอบค่าขนส่ง
3. ปัญหาใดๆ ที่พบในผลิตภัณฑ์เปลี่ยนทดแทนตามการรับประกันควรได้รับการเรียกร้องภายใน 7 วันหลังจากได้รับสินค้าเปลี่ยนทดแทน มิฉะนั้น จะถือว่าการเปลี่ยนสินค้าทดแทนได้รับการแก้ไขแล้ว ระยะเวลาการรับประกันมีผลกับวันที่ซื้อครั้งแรกและไม่สามารถรีเซ็ตได้ด้วยการเปลี่ยนขอบล้อ
ความคุ้มครองการรับประกันไม่ครอบคลุมถึง:
1. การสึกหรอตามปกติ (ซี่ล้อ หัวนม เทปติดขอบล้อ สติ๊กเกอร์ สติกเกอร์ ฯลฯ)
2. การประกอบหรือการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสม รวมถึงการบำรุงรักษาโดยช่างที่ไม่ได้รับอนุญาต
3. ความเสียหายหรือความล้มเหลวที่เกิดจากการชน ความเสียหายจากอุบัติเหตุ การใช้ผลิตภัณฑ์ในทางที่ผิด การไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้งานของผู้ผลิต หรือเหตุผลอื่นๆ ที่ไม่ชัดเจน
การเรียกร้องค่าเสียหายหรือสูญหายของการจัดส่ง:
กรุณาตรวจสอบพัสดุอย่างละเอียดก่อนลงนาม
1. หากไม่มีความเสียหายให้เซ็นรับสินค้า หากมีความเสียหาย ให้รายงานสิ่งนี้ในใบส่งสินค้า หรือปฏิเสธการจัดส่ง แล้วเราจะส่งคืนสินค้าให้กับ Ornan Bike หากมีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากบริษัทขนส่ง บริษัทจะแจ้งหมายเลขค่าชดเชยให้ กรุณาแจ้งหมายเลขนี้กับ Ornan Bike เพื่อติดตามการจัดส่ง การจัดเตรียมการจัดส่งใหม่จะดำเนินการภายใน 10 ~ 15 วันทำการหลังจากได้รับสินค้าที่ส่งคืน
2. หากสินค้าได้รับความเสียหายแต่ได้รับการยอมรับและไม่ได้รับการรายงาน จะไม่มีการไล่เบี้ยกับบริษัทจัดส่ง และคุณต้องรับผิดชอบในการซื้อผลิตภัณฑ์ทดแทนใดๆ
3. หากพัสดุอยู่ในสภาพดี แต่สินค้าเสียหายอย่างมากระหว่างการขนส่ง กรุณาเก็บใบนำส่งสินค้า บรรจุภัณฑ์ และพัสดุสูญหายระหว่างการขนส่ง โปรดติดต่อเรา (info@ornanbike.com) ทันที และ Ornan ทั้งหมด แพ็คเกจจักรยานมีประกันแล้ว
เทคโนโลยีการสร้างล้อ:
ล้อ คาร์บอนและล้อของเราผลิตด้วยมืออย่างแม่นยำ
จากนั้นจึงปรับแต่งโดย Holland Mechanics Pro Trueer
การจัดสรรความตึงเครียดของซี่ล้ออย่างสมบูรณ์แบบในทุกซี่ล้อ
ความตึงของซี่ล้อที่ค่อนข้างสูงทำให้มีข้อดีหลายประการ:
- มีความแข็งแนวรัศมี ด้านข้าง และแรงบิดสูง
- การสูญเสียความตึงเครียดของซี่ล้อน้อยลงเมื่อเวลาผ่านไป
-มีความทนทานยาวนานยิ่งขึ้น
- ต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่า
ความอดทนต่อความกลมของล้อ: ≤0.3มม
ความอดทนด้านข้างของล้อ: ≤0.3มม
ความอดทนของศูนย์ล้อ: ≤0.3มม