คุณสมบัติของสินค้า การขับขี่อิสระเป็นอนาคต หนึ่งในไฮไลท์ที่ขาตั้งของ Golden Dragon คือการขับรถอัตโนมัติของเรา - Astar เราเชื่อว่าในอนาคตเทคโนโลยีการขับขี่อิสระจะแทนที่ไดรเวอร์แบบดั้งเดิมในระดับหนึ่ง จากปี 2014 Golden Dragon เริ่มสำรวจรถบัสไร้คนขับ ในฐานะที่เป็นผลลัพธ์ใหม่ของการปฏิวัติเทคโนโลยีรถบัสขับรถอิสระได้พัฒนาเกินขอบเขตของอุตสาหกรรมยานพาหนะที่เกี่ยวข้องกับการผลิตยานพาหนะการสื่อสารเครือข่ายการจราจรข่าวกรองการวางตำแหน่งการใช้งานอินเทอร์เน็ต ฯลฯ ในการปฏิบัติตามยานพาหนะขับรถอิสระ L4 Astar แสดงถึงสูงสุด ความสำเร็จของ China Bus and Coach Technology และตั้งอยู่ในยุคใหม่ของอุตสาหกรรมรถบัสใหม่ ทำให้เมืองมีชีวิตอยู่ Astar Autonomous Driving Bus ได้รับการออกแบบโดย บริษัท Golden Dragon และ DCA ในสหราชอาณาจักร ด้วยความยาว 6 เมตรและร่างกายที่เพรียวบาง Astar มีสัมประสิทธิ์การลากที่ต่ำกว่า วัดความสูง 2.56 เมตรและประตูผู้โดยสารแกว่งด้านนอก 1.1 เมตรให้การเข้าถึงหนึ่งขั้นตอนสำหรับผู้โดยสารและสร้างความมั่นใจในการขึ้นเครื่องและรวดเร็ว หน้าต่างพาโนรามาขนาดใหญ่นำมุมมองในวงกว้างให้กับผู้โดยสารภายใน ด้วย 10 ที่นั่งใน Astar ความจุผู้โดยสารสูงสุดสามารถเป็น 24 ซึ่งจะจัดการกับการไหลของผู้โดยสารได้อย่างง่ายดายในชั่วโมงเร่งด่วน ในการตกแต่งภายในจอแสดงผล LED ขนาด 32 นิ้วสองจอใช้เพื่อให้ผู้โดยสารที่มีข้อมูลการขับขี่การแจ้งเตือนความปลอดภัยและบริการความบันเทิง แพลตฟอร์มการขับขี่อิสระของ SmartPilot- SmartPilot เป็นแพลตฟอร์มการขับขี่อิสระใหม่ที่พัฒนาโดย Golden Dragon เป็นผลมาจากการปฏิรูปผลิตภัณฑ์และนวัตกรรมเทคโนโลยี ประกอบด้วยเลเยอร์เซ็นเซอร์เลเยอร์ฟิวชั่นและเลเยอร์การวางแผนการควบคุม SmartPilot ภูมิใจนำเสนอตำแหน่งที่แม่นยำสูงการตรวจจับอัจฉริยะและการควบคุมอัจฉริยะ บน Astar ระบบเซ็นเซอร์ของมันประกอบด้วย Lidar, เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรเสาอากาศ GPSและกล้องช่วงไดนามิกสูง (HDR) เซ็นเซอร์เหล่านั้นช่วยให้รถบัสได้รับความเข้าใจอย่างถี่ถ้วนเกี่ยวกับสภาพถนนและช่วยให้ยานพาหนะตรวจสอบคนเดินเท้าและยานพาหนะอื่น ๆ SmartPilot สามารถตระหนักถึงการขับขี่อิสระและดำเนินการจำนวนของงานขับรถที่ซับซ้อนเช่นการเปลี่ยนเลนหลีกเลี่ยงคนเดินเท้าหลีกเลี่ยงอุปสรรคแบบไดนามิก (DOA), แซงหน้าไซต์, การจดจำสัญญาณไฟจราจร, การจดจำสัญญาณ จำกัด ความเร็ว ฯลฯ การออกแบบที่แท้จริงสำหรับการขับขี่อิสระ ในระยะแรกของการพัฒนา Astar ถือว่าเป็นรูปแบบของระบบการขับขี่อัตโนมัติฟังก์ชั่นและสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดถูกนำเข้าสู่ยานพาหนะ อันดับแรก Astar มาพร้อมกับเรดาร์เลเซอร์ขั้นสูงเรดาร์ขนาดเล็กเมตรและกล้องความละเอียดสูง GPS-IMU และแชสซีแบบบูรณาการลวดความแม่นยำสูงซึ่งทั้งหมดมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในสาขาอื่น ๆ นอกจากนี้ยานพาหนะยังคงมีเสถียรภาพที่สูงขึ้นและความแม่นยำสูงขึ้นในการแสดงของมัน วิศวกรยังทำการออกแบบซ้ำซ้อนของแต่ละส่วนของแพลตฟอร์มนี้ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ประการที่สามมันทำให้การปฏิสัมพันธ์ระหว่างยานพาหนะและมนุษย์สะดวกยิ่งขึ้น คุณมีสองโหมดการขับขี่ใน Astar หนึ่งเป็นโหมดการขับขี่อัตโนมัติและอีกโหมดหนึ่งคือการดำเนินการด้วยตนเอง เมื่อไดรเวอร์มีปฏิสัมพันธ์กับพวงมาลัยโหมดการขับขี่อิสระจะเปลี่ยนเป็นโหมดแมนนวลทันที ที่สำคัญกว่านั้นด้วยความคล่องแคล่วที่สูงขึ้นและความคล่องตัวที่สูงขึ้นมันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการขนส่งกิโลเมตรต่อไปในเขตเมือง