Amoybrand: เฟรมจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี่ 29er LCFS918 ผู้ผลิต

เฟรมจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี่ 29er LCFS918

- เฟรมจักรยานคาร์บอน XC ช่วงล่างเต็ม 29er

- เส้นทางสายเคเบิลที่ซ่อนอยู่

- ระบบน็อคบล็อค

- โช๊คหลัง 165x38 มม. (เฉพาะเมาท์มาตรฐาน)

- เสริมเพลา 12*148 มม

หมายเลขสินค้า:
LCFS918
แหล่งกำเนิดสินค้า:
จีน
การชำระเงิน:
เพย์พาล, โอนเงินผ่านธนาคาร
สี:
UD Matte (สามารถทาสี/โลโก้ที่กำหนดเองได้

LightCarbon เฟรมจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี่ใหม่ 29er LCFS918

กรอบ	เฟรมจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี่ 29er ใหม่
วัสดุ	คาร์บอนไฟเบอร์ โมดูลัสสูง Toray T700 +T800
ขนาด	17'', 19'' (กลาง, ใหญ่)
น้ำหนัก	1860กรัม/ขนาด17''
การเดินทางด้านหน้า	100~120มม
การเดินทางด้านหลัง	110มม
หัวท่อ	ท่อหัวตรง 1 1/2"
เส้นผ่านศูนย์กลางหลักอาน	31.6 มม. (แคลมป์ 34.9 นิ้ว) - ความยาวส่วนแทรกหลักอานแบบหยด 17''-200mm 19''-220mm
วงเล็บด้านล่าง	บีเอสเอ 73(BC1.37*24T)
การกวาดล้างยางสูงสุด	29er*2.35''
ใบจานที่เข้ากันได้สูงสุด	36T(30T/32T/34T/36T)
สายโซ่	52มม
ประเภทเบรก	ดิสเบรคหลัง 160mm
โช๊คหลัง	ตัวยึด 16538 มม. (ใช้ได้กับขาตั้งเท่านั้น) - ชุดบูช M822.2 มม. ขึ้นไปและ M8*40 มม. ด้านล่าง
การออกกลางคัน	เพลาเสริม 12*148 มม
มาตรฐานการทดสอบ	ISO4210
การรับประกัน	2 ปี

ครอสคันทรี่เป็นหนึ่งในสาขาวิชาที่น่าตื่นเต้นที่สุดในการขี่จักรยาน MTB จักรยาน XC ที่ดีที่สุดผสมผสานทุกสิ่งที่เราชื่นชอบเกี่ยวกับการปั่นจักรยานเสือภูเขา-การขี่เร็ว ขึ้นเนินและลงเนิน ตอนนี้ XC bike เบาขึ้น เร็วขึ้น และมีความสามารถมากขึ้นกว่าเดิม
เฟรมระบบกันสะเทือนคาร์บอนเต็มรุ่น LCFS918 ของเรามีจำหน่ายสองขนาด (กลาง/ใหญ่) และใช้ได้กับล้อจักรยานทั้ง 27.5 นิ้วและ 29 นิ้ว
พื้นผิวคาร์บอนเริ่มต้นที่เราทำคือ UD แบบด้านหรือแบบมัน นอกจากนี้ยังยอมรับโลโก้ที่กำหนดเองและภาพวาดสีได้ ดังนั้นคุณจะได้เฟรมจักรยานคันนี้ตามที่คุณต้องการ!
มีอะไรอยู่ในพัสดุของคุณ? ประกอบด้วยเฟรม แคลมป์ยึดเบาะ เพลาขับหลัง ชุดหูฟัง และตีนผีอะไหล่ (อุปกรณ์เสริม)
หากคุณกำลังคิดจะซื้อเฟรมจักรยานวิบาก อ่านต่อเถอะ มันไม่ทำให้คุณผิดหวัง

ขนาด	ม	ล
ความยาวหลักอาน	200มม	220มม
เข้าถึง	435มม	460มม
ความยาวท่อบน แนวนอน	598.8มม	625.2มม
ซ้อนกัน	600.9มม	606.1มม
ฐานล้อ	1147.6มม	1188.9มม
ความยาวเชนสเตย์	438มม	438มม
ศูนย์หน้า	710.3มม	751.5มม
บีบี ดรอป	38มม	38มม
บีบี ไฮท์	334.5มม	334.5มม
มุมท่อเบาะนั่ง	74.75°	74.75°
มุมท่อหัว	67.5°	67.5°
ความยาวท่อเบาะนั่ง	432มม	470มม
ความยาวท่อส่วนหัว	105มม	115มม
ขาตั้งจักรยานสูง(29“*2.35”)	744.5มม	746.5มม
คราดส้อม/ออฟเซ็ต	38มม	38มม
ความยาวส้อม เต็ม	520มม	520มม
เส้นทาง	113.7มม	113.7มม

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------------------

ขนาดโช๊คหลัง

โช้คหลังขนาด 165x38 มม. (เมาท์มาตรฐานเท่านั้น)

ด้วยตำแหน่งการติดตั้งโช้คหลังบนเฟรม ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับรับโช้คหลังแบบพิกกี้แบ็คและคอยล์

โช้คหลังมีประสิทธิภาพในการบังคับทิศทางจักรยานยนต์ด้วยความมั่นใจเพื่อท้าทายภูมิประเทศภูเขาที่ขรุขระแบบวิบาก นอกจากนี้ยังช่วยดูดซับการตีทั้งเล็กและใหญ่ได้อย่างง่ายดาย และให้การสนับสนุนที่สม่ำเสมอและมั่นคงตลอดการผจญภัยทั้งหมด

ขนาดบูชสำหรับโช๊คหลัง

ชุดบูช M8*22.2 มม. และล่าง M8*40 มม. ตามที่แสดงในเฟรมจักรยานเสือภูเขา XC นี้

Mount Kit ติดโช้คหลังเข้ากับเฟรม บูชตาไก่ช่วยปกป้องตาไก่ช็อตจากการสึกหรอ และช่วยให้มีประสิทธิภาพดีขึ้น

ระบบกันสะเทือนแบบจุดเดียวที่ขับเคลื่อนด้วยการเชื่อมโยง

ระบบกันสะเทือนแบบเดือยเดือยเดี่ยวดังกล่าวใช้สวิงอาร์มอย่างต่อเนื่องซึ่งเชื่อมต่อเพลาล้อหลังเข้ากับโครงหลักของเฟรมโดยตรง ไม่มีเดือยบนสวิงอาร์ม ดังนั้นจึงไม่มีปัญหาการคลายเดือยหรือเสียงรบกวน และการบำรุงรักษาก็ง่ายกว่า นอกจากนี้ ความแข็ง ความเสถียร และการควบคุมยังได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

เบาะนั่งถูกโกนออกที่ตำแหน่งตรงกลางซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนและส่งผลให้สะดวกสบายยิ่งขึ้น

การออกแบบเส้นทางสายเคเบิลภายในแบบเต็ม

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการเดินสายเคเบิลภายในแบบเต็มจะดูค่อนข้างสวย เฟรมจักรยานคาร์บอน XC MTB 29er นี้มีการออกแบบเส้นทางสายเคเบิลภายใน สายเคเบิลภายในที่ซ่อนอยู่จะต่อเข้ากับท่อส่วนหัวโดยตรง การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างรูปทรงเรขาคณิตแบบมืออาชีพและการออกแบบเส้นทางสายเคเบิลภายในแบบเต็มรูปแบบ การออกแบบนี้ดูดีและสะอาดมากหลังจากประกอบจักรยานทั้งคัน

เส้นทางการควบคุมเบรก A-Rear

B-Dropper โพสต์การกำหนดเส้นทางระยะไกล

การเดินสายเคเบิลตีนผี C-Rear

เส้นทางรีโมทโช๊ค D-Rear

ระบบน็อคบล็อค

ช่วยป้องกันไม่ให้แฮนด์หมุนจนชนท่อด้านบน

การจำกัดมุมการเคลื่อนที่ของเฟรม แต่ยังให้ระยะการเคลื่อนไหวปกติเพียงพอขณะขี่ XC

เทคโนโลยีลาเท็กซ์ 3D แมนเดรล

ใช้แมนเดรลสามมิติแบบชิ้นเดียวและเทคโนโลยีการขึ้นรูปใหม่ล่าสุด

เทคโนโลยีดังกล่าวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ orthodromic และความแข็งแรงของคาร์บอนไฟเบอร์ และหลีกเลี่ยงริ้วรอยภายใน (ริ้วรอยเป็นปัจจัยสำคัญที่อาจทำให้เกิดรอยแตกร้าว)

แม้ใช้วัสดุชนิดเดียวกัน ความแข็งแรงก็ดีขึ้น 30%

เฟรมจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี่ 29er LCFS918

LightCarbon เฟรมจักรยานเสือภูเขาครอสคันทรี่ใหม่ 29er LCFS918

ฝากข้อความ

กรอบถนน Lightcarbon ใหม่พร้อมเบรคเมาโดยตรง